Electric vehicle power battery

Аккумулятор — это источник питания, обеспечивающий питание инструмента, и обычно относится к аккумулятору, обеспечивающему питание электромобилей, электропоездов, электровелосипедов. и тележки для гольфа.
Он в основном отличается от пусковой батареи, используемой для запуска двигателя автомобиля. В основном используются свинцово-кислотные батареи с герметичным клапаном, трубчатые свинцово-кислотные батареи с открытым концом и литий-железо-фосфатные батареи.
Литиевая батарея
Литий-железный аккумулятор — это новый тип зеленого высокоэнергетического химического источника энергии, который был запущен американской компанией Yongbei после 2000 года и успешно продается на рынке. Он очень хорош в применении электронного оборудования и электрических игрушек, которые требуют высокой энергии и большой мощности. Представление. Когда ток разряда выше среднего тока разряда, время разряда литий-железной батареи может примерно в 6 раз превышать время разрядки щелочно-марганцевой батареи; по сравнению с никель-водородной батареей напряжение разряда стабильно, а время хранения имеет значительные преимущества.
В целом литий-железные батареи имеют следующие выдающиеся преимущества:
1. Взаимозаменяемость с щелочно-марганцевой батареей, ее можно заменить щелочно-цинково-марганцевой батареей для любых целей;
2. Он имеет более длительное время работы и более высокое и более плоское рабочее напряжение, особенно когда разряд выше среднего тока;
3. Экологически чистый экологически чистый блок питания, не используются ртуть, хром, свинец и другие токсичные вещества;
4. Производительность хранилища хорошая, срок хранения может достигать 10 лет.
Модель аккумулятора: LFB14505 (AA)Емкость разряда: более 2700 мАч (при токе разряда 1000 мА)
Напряжение разряда: ~1,45 В (ток разряда менее 200 мА)
Срок хранения: 10 лет
Ni-MH аккумулятор
Поскольку кадмий в никель-кадмиевых аккумуляторах (Ni-Cd) ядовит, переработка отработанных аккумуляторов усложняется, а окружающая среда загрязняется. Поэтому его постепенно заменят никель-водородные аккумуляторные батареи (Ni-MH), изготовленные из сплавов для хранения водорода. Что касается мощности батареи, то никель-металлгидридные аккумуляторы того же размера имеют примерно в 1,5-2 раза большую мощность, чем никель-кадмиевые батареи, и не содержат кадмия. В настоящее время они широко используются в различных небольших портативных электронных устройствах, таких как мобильные устройства связи и ноутбуки. . Никель-металлогидридные батареи состоят из ионов водорода и металлического никеля. Они имеют на 30% больший запас хода, чем никель-кадмиевые батареи, легче, чем никель-кадмиевые батареи, имеют более длительный срок службы и не загрязняют окружающую среду. Ni-MH аккумуляторы большей емкости начали использовать в гибридных бензиновых/электрических автомобилях. Ni-MH аккумуляторы можно использовать для быстрой зарядки и разрядки. Когда автомобиль движется на высокой скорости, электроэнергия, вырабатываемая генератором, может накапливаться в бортовой никель-металлогидридной батарее. Когда автомобиль работает на низкой скорости, он обычно потребляет больше бензина, чем на высокой скорости. Поэтому в целях экономии бензина бортовой никель-водородный аккумулятор можно использовать для привода электродвигателя взамен ДВС. Это не только обеспечивает нормальную работу автомобиля, но и значительно экономит бензин.

Copyright © 2022 Enerart.com, Inc. All rights reserved.